آتش سوزی بزرگ نمایشگاه ماشین در تبریز / مصدومیت ۷ نفر
تاریخ انتشار: ۳۰ آبان ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۷۴۲۱۷۲
صراط:
وحید شادی نیا در تشریح این خبر، اظهار کرد: ساعت ۱۸ امروز، شنبه ۳۰ آبان، گزارش این حادثه به مرکز اورژانس استان اطلاع داده شد.
به گزارش رکنا، وی افزود: چهار نفر از مصدومان حادثه که دچار سوختگی شده بودند، توسط عوامل اورژانس به بیمارستان سینا تبریز انتقال یافته و دو نفر دیگر به بیمارستان امام رضا (ع) و یک نفر هم به بیمارستان عالی نسب اعزام شدند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مدیر امور ارتباطات سازمان آتش نشانی تبریز نیز گفت: یک باب نمایشگاه خودرو در خیابان کوثر شرقی (خلیل آباد) با نشت گاز شهری دچار انفجار و آتش‌سوزی شد.
سیامک نوروزی با اعلام این خبر اظهار کرد: عصر امروز در اثر نشت گاز شهری در نمایشگاه خودرویی در خیابان کوثر شرقی (خلیل آباد) چهار دستگاه خودرو متوقف داخل نمایشگاه از آتش‌سوزی و خسارت شدید جان سالم به در بردند و تنها سه دستگاه خودرو و نمایشگاه دچار خسارت شد.
وی با اشاره به عملکرد سریع آتش‌نشانان در اطفا حریق این نمایشگاه افزود: آتش‌سوزی حاصل از این انفجار منجر به سرایت حریق به داخل بالکن و در حال گسترش حریق به سایر خودرو‌ها بود که تعداد خودرو متوقف نیز حامل سیلندر سوخت گازی بودند.
وی ادامه داد: این انفجار موجب سقوط پنجره به سمت خیابان و آسیب دیدن دو دستگاه خودرو متعلق به نمایشگاه شده بود که خوشبختانه آسیب جدی برای شهروندان نداشت.
همچنین این حادثه دو مصدوم داشت که قبلاً به بیمارستان منتقل شدند. اجرای این عملیات این حادثه را آتش‌نشانان ایستگاه شماره شش به مسئول عملیاتی سعید دشتی به اتمام رساندند.
منبع: صراط نیوز
کلیدواژه: اورژانس آذربایجان شرقی آتش سوزی صراط آتش سوزی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.seratnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «صراط نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۷۴۲۱۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
چگونه واگن اسبی در دست‌انداز رضاشاه افتاد؟
همشهری آنلاین - ثریا روزبهانی: علاوه بر خط بازار، ۴خط دیگر هم مسافران را جابه‌جا می‌کردند، از جمله «خط شاه‌عبدالعظیم» و «خط باغشاه». خط شاه‌عبدالعظیم از مسیر ناصریه (خیابان ناصرخسرو فعلی)، چراغ برق (خیابان امیرکبیر) و خیابان ری می‌گذشت و به ایستگاه ماشین‌دودی ختم می‌شد.
قصه‌های خواندنی تهران را اینجا دنبال کنید
خط باغشاه هم از بازار شروع می‌شد و به دروازه باغشاه و روبه‌روی ساختمان مجلس فعلی می‌رسید. نصرالله حدادی، تهران‌شناس، درباره چگونگی جمع‌شدن این خط که خیلی اتفاقی به‌نظر می‌آید، می‌گوید: «رضاشاه دستور برچیدن این خط را داد. او وقتی با ماشین اختصاصی از خیابان باغشاه می‌گذشت، چرخ ماشینی که او را می‌برد، در گودال مسیر واگن اسبی افتاد و ناراحتش کرد و برای همین فی‌الفور به بوذرجمهری، شهردار وقت، دستور داد تا این خط را جمع‌آوری کنند. فردای آن روز تراورس‌ها و ریل‌های آهنی از باغشاه تا توپخانه را کندند و مسافران این خط را غافلگیر کردند.»
همچنین مسافرانی که از چهارراه حسن‌آباد به سمت دروازه قزوین سوار واگن اسبی می‌شدند از «خط دروازه قزوین» استفاده می‌کردند و میدان اعدام تا ماشین‌دودی هم خط بعدی بود. او در ادامه می‌گوید: «در سال ۱۳۰۸ واگن‌های اسبی جمع‌آوری شد و دولت تصمیم گرفت برای نخستین بار سرویس حمل و نقل عمومی برای شهر تهران ایجاد کند. به همین دلیل چند دستگاه اتوبوس از خارج خریداری شد. ولی تا حدود سال ۱۳۲۰ درشکه‌ها همچنان جزء وسایل نقلیه تهران محسوب می‌شدند. تعداد اتومبیل‌ها و موتورسیکلت‌های تهران در سال۱۳۰۰ فقط ۶۰۰ دستگاه بود که همچنان جزء وسایل نقلیه تهران محسوب می‌شدند. در این فاصله زمانی تا سال ۱۳۲۰ تعداد اتومبیل و موتورسیکلت به ۷۰۰ دستگاه رسید و ۱۳سال بعد از آن تعداد وسایل نقلیه از مرز ۸۰هزار دستگاه گذشت.»
کد خبر 848039 برچسب‌ها هویت شهری تهران حمل و نقل شهری
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟